Cấu hình thang máy gia đình: Loại chạy thẳng, loại cong và xuyên sàn

Khi một kiến trúc sư đưa cho bạn bản vẽ trục có kích thước mở 1,5 m x 1,4 m và ba tầng để phục vụ, quyết định về cấu hình thang máy gia đình sẽ được đưa ra trước khi bất kỳ ai chọn kiểu hoàn thiện ô tô hoặc kiểu cửa. Việc xe chạy thẳng, rẽ vào một góc hay lao qua tấm sàn sẽ làm thay đổi hình dạng trục, cách bố trí cửa và ngân sách lắp đặt nhiều hơn bất kỳ lựa chọn đơn lẻ nào khác.

Các loại cấu hình xác định cách thang máy của bạn di chuyển mọi người

Đường thẳng, đường cong và xuyên sàn là ba họ cấu hình riêng biệt mô tả cách thang máy di chuyển và cách hành khách ra vào.

Cấu hình chạy thẳng đặt lối vào và lối ra ở các phía đối diện hoặc giống nhau của một trục. Cấu hình cong sử dụng cạnh liền kề, thường là góc quay 90 độ, khi hướng hạ cánh thay đổi giữa các tầng. Cấu hình xuyên sàn mở trực tiếp qua tấm sàn, cho phép đào hố nông và chi phí trần thấp.

Thang máy chạy thẳng: Lối vào và lối ra sạch sẽ nhất

Chạy thẳng là cách bố trí thang máy gia đình dễ đoán nhất và là lựa chọn đầu tiên khi trục có một bức tường phía trước và phía sau rõ ràng.

Cấu hình chạy thẳng với các lỗ mở phía trước và phía sau, thường được gọi là lối vào thông suốt, cho phép hành khách bước ra phía đối diện. Đây là chu kỳ cửa nhanh nhất được sử dụng hàng ngày và là cách bố trí dễ dàng di chuyển nhất cho xe lăn. Lối vào nội tuyến, nơi cửa nằm ở một bên, hoạt động tốt trong một trục được xây dựa vào một bức tường, nhưng hy sinh một số độ sâu của cabin.

Từ quan điểm kỹ thuật, việc chạy thẳng giúp hệ thống ray dẫn hướng trở nên đơn giản. Ô tô chuyển động trong mặt phẳng thẳng đứng không dịch chuyển ngang khi đỗ nên kết cấu giàn kéo mang tải trọng trực tiếp. Điều này làm giảm số lượng các bộ phận chuyển động và mang lại cảm giác lái êm ái hơn, êm ái hơn. Trong quá trình lắp đặt, việc thiết lập trục không yêu cầu thêm bệ chuyển hoặc cơ cấu quay, điều này giúp rút ngắn tiến độ dự án.

Thang máy giàn kéo chạy thẳng cho lối vào tầng nhất quán Thang máy giàn này phù hợp với các tòa nhà nơi hạ cánh thẳng hàng, đơn giản hóa trục và giảm các bộ phận chuyển động. Nó mang lại cảm giác lái êm ái và lắp đặt nhanh hơn khi không cần dịch chuyển theo chiều ngang. Xem sản phẩm →

Tuy nhiên, cách bố trí chạy thẳng yêu cầu tòa nhà có thể cung cấp chỗ dừng phía trước và phía sau rõ ràng. Nếu tầng trên có hành lang cùng phía với tầng dưới thì chạy thẳng vẫn được; bạn chỉ cần sử dụng một cánh cửa nội tuyến. Hạn chế thực sự xuất hiện khi một tầng muốn có lối vào phía trước và tầng tiếp theo muốn có lối vào bên cạnh. Đó chính xác là nơi bạn chuyển sang cấu hình cong.

Khoảng mở thông suốt 900 mm là mức tối thiểu thực tế để xe lăn có thể tiếp cận trong thang máy khu dân cư. Các khe hở rộng hơn 1000 mm cho cảm giác rộng rãi hơn và tránh bị ép chặt như những người cao tuổi thường báo cáo. Cabin biệt thự tiêu chuẩn có kích thước 900 mm x 1200 mm hoặc 1000 mm x 1300 mm. Với cấu hình chạy thẳng, toàn bộ độ sâu của cabin đó vẫn có thể sử dụng được từ cửa này sang cửa khác vì không có bộ phận nào của cơ cấu hạ cánh xâm nhập vào cabin.

Cấu hình thang máy cong: Khi ô tô phải quay đầu

Cấu hình cong giải quyết được việc tiếp đất theo nhiều hướng, nhưng chúng buộc ô tô phải quay bên trong trục.

Bố cục cong thường là cấu hình 90 độ. Thang máy mở một bên ở tầng chính và một bên ở điểm dừng cao hơn. Điều này xảy ra khi cầu thang rẽ hoặc khi hành lang ở tầng trên cùng chạy vuông góc với lối vào tầng trệt.

Hai phương pháp kỹ thuật xử lý lần lượt. Đầu tiên là hệ thống cửa kép, trong đó cabin mang hai cửa ở hai bên liền kề. Thứ hai là một bệ quay, có tác dụng quay xe khi tiếp đất. Cửa kép dễ tiếp cận hơn nhưng làm giảm chiều rộng hiệu quả của cabin. Bệ xoay giữ nguyên chiều rộng của cabin nhưng bổ sung thêm một bộ phận cơ khí cần tiếp cận để bảo trì.

Đối với những ngôi biệt thự có diện tích chật hẹp, cấu hình cong thường đòi hỏi diện tích trục nhiều hơn vì ô tô phải quay qua khúc cua. Các nhà phát triển thường đánh giá thấp khoảng hở này từ 300 đến 500 mm. Khi điều đó xảy ra, kích thước cabin sẽ co lại, cửa tầng hẹp hơn và toàn bộ dự án trở nên kém thoải mái hơn đối với người sử dụng hàng ngày.

cong Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas Được thiết kế cho các dự án cần lối vào có góc cạnh, thang máy tham quan này yêu cầu khoảng trống trục bổ sung để duy trì chiều rộng cabin và kích thước cửa. Lý tưởng khi tầng trên và tầng dưới có hướng ra vào khác nhau. Xem sản phẩm →

Trong một dự án biệt thự ở Tô Châu, chủ nhà muốn thang máy mở vào phòng khách ở tầng trệt và vào hành lang tầng hai. Hành lang chạy theo một góc vuông nên giải pháp khả thi duy nhất là bố trí theo góc 90 độ. Sau khi điều chỉnh lại trục, cabin vẫn đủ chỗ cho hai người lớn ngồi cạnh nhau.

Thang máy xuyên tầng: Lựa chọn hố thấp, chi phí thấp

Cấu hình xuyên sàn là giải pháp khi ngôi nhà không có hố, trần tầng trên cùng thấp hoặc không có chỗ cho phòng máy.

Thang máy xuyên tầng sẽ đưa ô tô đi lên từ một lỗ hở trên tấm sàn. Toàn bộ bộ truyền động nằm bên trong khung bệ hoặc trong một tủ nhỏ gọn bên cạnh trục. Điều này làm cho nó trở thành một giải pháp thực sự có chi phí thấp. Một số hệ thống chỉ yêu cầu hố sâu 100 mm, trong khi các thiết kế cũ hơn cần đào sâu hơn nhiều. Trong các dự án trang bị thêm, nơi tấm sàn không thể cắt sâu, thang máy xuyên sàn thường là cấu hình duy nhất hoạt động.

Yêu cầu về chi phí cũng được tha thứ. Một thang máy xuyên sàn thông thường cần khoảng 2000 mm so với chiếu nghỉ trên cùng, trong khi thang máy chạy thẳng thông thường có thể cần 2400mm trở lên. Sự khác biệt này có ý nghĩa quan trọng đối với một biệt thự có mái dốc hoặc tầng áp mái chật chội.

Thang máy có bệ kéo xuyên sàn để lắp đặt trên cao Với yêu cầu về chi phí thấp và nền có chiều rộng tối đa, thang máy này phù hợp với những không gian có khoảng không trên đầu hạn chế hoặc mái dốc. Nó hoạt động mà không có phòng máy riêng biệt, đơn giản hóa việc trang bị thêm cho khu dân cư. Xem sản phẩm →

Cấu hình xuyên sàn cũng phù hợp tốt với các sản phẩm kiểu nền tảng. Thang máy có bệ kéo từ Thang máy gia đình Dong'ao được thiết kế xung quanh đường bao có hố thấp, chi phí thấp này và sử dụng bệ có chiều rộng tối đa để di chuyển từ tầng này sang tầng khác mà không cần phòng máy riêng.

Sự đánh đổi là tốc độ. Bởi vì sàn mở và nhỏ gọn nên thang máy xuyên tầng thường di chuyển với tốc độ thấp hơn so với thang máy chở khách. Điều đó hiếm khi xảy ra ở một ngôi nhà riêng, nơi mà việc di chuyển êm ái với tốc độ 0,15 đến 0,25 m/s sẽ mang lại cảm giác thoải mái hơn so với việc di chuyển bằng tốc độ thương mại nhanh.

Cách kết hợp cấu hình với các ràng buộc của tòa nhà của bạn

Đo trục trước và để cấu hình tuân theo trục chứ không phải ngược lại.

Đây là quy trình lặp lại mà người cài đặt Dong'ao sử dụng tại chỗ:

1. Ghi lại chiều rộng lưới trục và độ sâu lưới. Bao gồm không gian lắp đặt đường ray dẫn hướng. Chạy thẳng cần cách xe 50 mm mỗi bên; bố cục cong cần nhiều hơn thế.
2. Ghi lại hướng vào ở mỗi tầng. Hãy xem kế hoạch. Đánh dấu xem cửa tầng có nằm trên cùng một bức tường, bức tường đối diện hay bức tường liền kề so với tầng chính hay không.
3. Xác nhận tầng chính và tần suất sử dụng hàng ngày của nó. Cửa tầng chính luôn được ưu tiên.
4. Kiểm tra góc cầu thang và trục. Nếu dầm cầu thang chạy sát vào góc trục thì chiếu nghỉ có thể cần xoay 90 độ.
5. Xác nhận độ sâu hố và chi phí từ kiến ​​trúc sư. A hệ thống thang máy hố thấp có thể xử lý hố 100 mm nhưng tòa nhà vẫn phải cung cấp bê tông sạch, phẳng dưới tấm sàn.

Mua thang máy sau khi đã đóng khung thô, không phải trước đó. Điều này mang lại cho người xây dựng một mục tiêu cố định để hướng tới và cho phép nhà cung cấp điều chỉnh kích thước ô tô dựa trên số đo thực tế của địa điểm.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa cấu hình thang máy chạy thẳng và thang máy xuyên tầng là gì?

Một thang máy chạy thẳng di chuyển bên trong một trục kín với lối vào và lối ra ở các phía đối diện hoặc giống nhau. Thang máy xuyên tầng dẫn động qua một lỗ hở trên tấm sàn, cho phép hố nông hơn và chi phí thấp hơn. Phiên bản xuyên sàn dễ dàng trang bị thêm cho ngôi nhà hiện có, trong khi phiên bản chạy thẳng là lựa chọn tiêu chuẩn cho công trình xây dựng mới.

Cấu hình thang máy cong có thể được lắp đặt trong một trục hẹp không?

Có, nhưng nó yêu cầu giải phóng mặt bằng bổ sung. Cấu hình đường cong cần chiều rộng trục hoặc chiều sâu bệ lớn hơn từ 300 đến 500 mm so với bố trí chạy thẳng vì ô tô phải quay đầu khi chạm bến. Nếu trục quá hẹp, chiều rộng cabin sẽ giảm và dự án trở nên kém thoải mái hơn khi sử dụng.

Thang máy xuyên tầng cần độ sâu hố bao nhiêu?

Một hệ thống xuyên sàn hiện đại có thể hoạt động với hố nông tới 100 mm và một số thiết kế không hố đã hoạt động với ít hố hơn. Tấm sàn vẫn phải có kết cấu vững chắc và bằng phẳng. Đối với dự án có hố thấp hoặc không có hố, hãy xác nhận mức tối thiểu chính xác với nhà cung cấp trước khi hoàn thiện việc thi công sàn.

Cấu hình nào là tốt nhất cho thang máy gia đình được trang bị thêm trong một ngôi nhà hiện có?

Cấu hình xuyên sàn thường là điểm khởi đầu tốt nhất cho các dự án trang bị thêm vì nó tránh được việc đào sâu và yêu cầu chi phí tối thiểu. Nếu trục hiện tại đã có diện tích hình chữ nhật với các bức tường phía trước và phía sau rõ ràng, thì thiết bị chạy thẳng cũng hoạt động tốt. Bố cục cong thường chỉ cần thiết khi hạ cánh được bù đắp.