| Tần số | Nhiệm vụ đã thực hiện | Thực hiện bởi | Chi phí điển hình |
|---|---|---|---|
| 3-6 tháng (Hướng dẫn tự bôi trơn) hoặc 1 tháng (Hướng dẫn khô) - | Bôi trơn ray dẫn hướng (nếu cần), kiểm tra mức dầu trong hệ thống bôi trơn tự động, kiểm tra dây/đai xem có bị mòn không, làm sạch hố và mảnh vụn trong vận thăng - | Chủ sở hữu hoặc kỹ thuật viên được đào tạo (chỉ bôi trơn) - | $0-50 (DIY) hoặc $100-150 (công nghệ) - |
| 6-12 tháng (Dịch vụ tiêu chuẩn) - | Kiểm tra an toàn đầy đủ: kiểm tra khóa liên động cửa, phanh khẩn cấp, kiểm tra bộ điều tốc vượt tốc, chức năng ắc quy dự phòng, vận hành đèn khẩn cấp, cảm biến đảo chiều cửa, độ chính xác cân bằng của ô tô (±12 mm), thắt chặt các kết nối điện - | Chứng chỉ kỹ thuật viên thang máy - | $200-350 - |
| 12 tháng (Kiểm tra hàng năm) - | Tương tự như dịch vụ 6-12 tháng cộng với: kiểm tra tải (công suất định mức 125 phần trăm), kiểm tra chức năng đầy đủ của thiết bị an toàn, đo độ dày lót phanh (thay thế nếu dưới 3 mm), kiểm tra và điều chỉnh độ căng dây/đai, đo độ mòn guốc/con lăn dẫn hướng, kiểm tra độ nén đệm hố - | Người kiểm tra thang máy được chứng nhận (bên thứ ba hoặc kỹ thuật viên có thẩm quyền kiểm tra) - | $300-500 cộng với phí giấy phép ($50-150) - |
| 5-10 Năm (Thay thế linh kiện) - | Thay thế các con lăn cửa và bộ phận treo, thay má phanh (nếu bị mòn), thay dây hoặc đai treo (tuổi thọ thường là 7-10 năm, nhưng kiểm tra hàng năm), thay dây bộ khống chế vượt tốc, thay đệm (nếu xuống cấp) - | Chứng chỉ kỹ thuật viên thang máy - | 1.000-2.500 USD tùy theo thành phần - |
En