Hệ thống cửa thang máy chở khách kéo, làm thế nào để trở thành rào cản vững chắc cho việc đi lại an toàn?

Cấu tạo và phối hợp hoạt động của hệ thống cửa
Cửa thang máy chủ yếu được chia thành cửa ô tô và cửa tầng. Cửa xe được lắp ở lối vào và ra của lực kéo thang máy chở khách xe ô tô tiếp xúc trực tiếp với hành khách; cửa tầng được lắp đặt tại lối ra vào của mỗi tầng thang máy, phối hợp với cửa ô tô. Cả hai được kết nối chặt chẽ thông qua thiết bị khóa cửa để tạo thành một hàng rào an toàn và đáng tin cậy. Khi thang máy chạy đến tầng mục tiêu và dừng chính xác, hệ thống điều khiển sẽ gửi tín hiệu mở cửa. Máy cửa ô tô phản ứng đầu tiên, điều khiển cửa ô tô trượt và mở dọc theo ray dẫn hướng sang hai bên, thường ở tốc độ khoảng 0,2-0,3 mét/giây. Thao tác mở cửa xe được kết nối cơ và điện với thiết bị khóa cửa, đồng bộ dẫn động cửa sàn mở êm ái. Toàn bộ quá trình diễn ra suôn sẻ và phối hợp, cho phép hành khách ra vào thang máy một cách suôn sẻ. ​
Khi cửa đóng lại, quá trình diễn ra ngược lại. Hệ thống điều khiển gửi lệnh đóng cửa, máy cửa ô tô điều khiển cửa ô tô đóng vào giữa. Khi cửa xe sắp đóng hẳn, tốc độ sẽ giảm dần để tránh lực tác động lớn khi đóng cửa. Đồng thời, cửa sàn cũng được đóng đồng bộ dưới sự dẫn động của cửa xe. Khi cửa cabin và cửa tầng đóng hoàn toàn, thiết bị khóa cửa sẽ tự động khóa để tránh trường hợp cửa vô tình mở ra trong quá trình thang máy vận hành. ​
Thiết bị khóa cửa: đảm bảo an toàn cốt lõi
Thiết bị khóa cửa là thành phần cốt lõi của hệ thống cửa. Nó giống như một chiếc khóa kết hợp cơ và điện phức tạp. Bộ phận móc khóa cơ bao gồm móc khóa, chốt khóa, con lăn móc khóa,… Khi cửa đóng, móc khóa móc chặt chốt khóa dưới tác dụng của lò xo tạo thành khóa cơ, chịu được nhiều ngoại lực khác nhau mà cửa có thể phải chịu trong quá trình thang máy vận hành, đảm bảo cửa không mở do rung lắc. ​
Khóa liên động điện là một dòng an toàn khác của thiết bị khóa cửa. Mỗi cửa được trang bị một công tắc khóa liên động điện. Chỉ khi móc khóa cơ được gài hoàn toàn và công tắc khóa liên động điện đóng thì hệ thống điều khiển thang máy mới nhận được tín hiệu cửa đã đóng và khóa, cho phép thang máy bắt đầu chạy. Nếu công tắc khóa liên động điện của bất kỳ cửa nào bị mất kết nối bất thường trong quá trình vận hành thang máy, hệ thống điều khiển thang máy sẽ ngay lập tức kích hoạt thiết bị phanh an toàn để dừng thang máy trong trường hợp khẩn cấp nhằm tránh nguy hiểm.​
Ví dụ, trong một số trường hợp cải tạo thang máy cũ, độ an toàn của hệ thống cửa thang máy đã được cải thiện đáng kể bằng cách nâng cấp thiết bị khóa cửa, sử dụng vật liệu móc khóa cường độ cao mới và các bộ phận khóa liên động điện nhạy hơn và đáng tin cậy hơn. Xưa có một tòa nhà văn phòng được xây dựng vào những năm 1990, khóa cửa thang máy thường xuyên bị trục trặc và thỉnh thoảng cửa sẽ hơi mở trong quá trình thang máy vận hành. Sau khi thay thế thiết bị khóa cửa tiên tiến, những vấn đề trên đã được giải quyết triệt để, đảm bảo an toàn cho nhiều nhân viên văn phòng trong tòa nhà. ​
Thiết bị bảo vệ an toàn: nhiều tuyến phòng thủ để bảo vệ hành khách ​
Để ngăn chặn những tai nạn liên quan đến người hoặc đồ vật, hệ thống cửa thang máy được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn tiên tiến. ​
Bảo vệ rèm nhẹ là một trong những biện pháp được sử dụng rộng rãi nhất. Rèm chắn sáng thường được lắp đặt giữa cửa xe và cửa sàn. Nó bao gồm một ống truyền hồng ngoại và một ống thu để tạo thành một bức màn ánh sáng hồng ngoại dày đặc. Khi có vật thể chặn bất kỳ chùm ánh sáng nào trong rèm sáng, ống tiếp nhận không thể nhận được tín hiệu và bộ điều khiển rèm sáng sẽ ngay lập tức gửi tín hiệu đến hệ thống điều khiển máy cửa để ngừng đóng và mở lại cửa ngay lập tức. Bức màn ánh sáng có số lượng chùm ánh sáng lớn, thường từ hàng chục đến hàng trăm chùm tia, có thể phát hiện hiệu quả các vật thể có hình dạng và kích thước khác nhau, thậm chí có thể xác định chính xác các vật thể rất nhỏ. ​
Bảng cảm ứng an toàn cũng là một trong những thiết bị bảo vệ an toàn quan trọng. Nó được lắp đặt ở mép cửa xe. Khi cửa chạm vào chướng ngại vật trong quá trình đóng, bảng cảm ứng an toàn sẽ bị ép và biến dạng. Công tắc vi mô trong bảng cảm ứng sẽ được kích hoạt và tín hiệu sẽ được truyền đến hệ thống điều khiển máy cửa, để cửa ngay lập tức mở theo hướng ngược lại. Bảng điều khiển cảm ứng an toàn có độ đàn hồi và độ nhạy tốt, có thể phản hồi nhanh khi chạm nhẹ vào vật thể tránh gây tổn hại cho hành khách. ​
Cảm biến áp suất được lắp đặt ở mép và đáy cửa. Bằng cách phát hiện sự thay đổi áp suất trên cửa trong quá trình đóng, nó có thể xác định xem có xảy ra tình trạng kẹp hay không, điều này giúp cải thiện hơn nữa độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống cửa. ​
Bảo trì và xử lý sự cố hàng ngày của hệ thống cửa
Bảo trì hệ thống cửa hàng ngày là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của nó. Nhân viên bảo trì cần tiến hành kiểm tra toàn diện và bảo trì hệ thống cửa thường xuyên. Đầu tiên là công việc dọn dẹp. Thường xuyên lau sạch bụi bẩn ở rãnh cửa xe và rãnh cửa sàn để tránh những vật lạ này ảnh hưởng đến quá trình trượt thông thường của cửa. Đồng thời, kiểm tra, bôi trơn các bộ phận truyền động của máy cửa như dây curoa, xích, bánh răng… để đảm bảo máy cửa hoạt động êm ái, giảm hao mòn, ồn. ​
Thiết bị khóa cửa cũng là trọng tâm cần được bảo trì. Thường xuyên kiểm tra độ mòn của móc khóa và chốt khóa. Nếu có những bộ phận bị mòn nghiêm trọng, hãy thay thế chúng kịp thời. Làm sạch và gỡ lỗi công tắc khóa liên động điện để đảm bảo rằng nó tiếp xúc tốt, hoạt động nhạy và đáng tin cậy. Ngoài ra, cần thực hiện kiểm tra chức năng trên các thiết bị bảo vệ an toàn như rèm sáng, bảng cảm ứng an toàn để mô phỏng các điều kiện kẹp khác nhau và kiểm tra xem hệ thống cửa có thể phản hồi chính xác kịp thời hay không. ​
Mặc dù hệ thống cửa đã được thiết kế cẩn thận và bảo trì nghiêm ngặt nhưng đôi khi vẫn xảy ra lỗi. Các lỗi thường gặp bao gồm cửa không thể mở hoặc đóng, cửa bị kẹt trong quá trình hoạt động và màn chắn sáng bị trục trặc. Khi cửa không mở được có thể do khóa cửa bị hỏng, hệ thống điều khiển máy cửa bị lỗi hoặc nguồn điện có vấn đề. Nhân viên bảo trì trước tiên cần kiểm tra xem khóa cửa có được mở khóa bình thường hay không và nếu cần, hãy sửa chữa hoặc thay thế khóa cửa. Đối với những lỗi hệ thống điều khiển máy cửa cần có thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp để đọc mã lỗi, xác định nguyên nhân lỗi và sửa chữa. Nếu xảy ra sự cố về điện, hãy kiểm tra xem đường dây điện có bị lỏng hay hư hỏng hay không và sửa chữa kịp thời. ​
Khi cửa bị kẹt có thể có vật lạ lọt vào rãnh, puly cửa bị mòn hoặc thiết bị dẫn động máy cửa bị lỗi. Nhân viên bảo trì cần làm sạch các vật lạ trong đường ray, kiểm tra độ mòn của ròng rọc cửa và thay thế ròng rọc cửa nếu cần thiết. Đối với sự cố của thiết bị dẫn động cửa, động cơ, biến tần và các bộ phận khác cần được kiểm tra và sửa chữa. ​
Sự cố của màn sáng có thể là do bụi hoặc vật lạ chặn bề mặt của màn sáng và các bộ phận bên trong của màn sáng bị hỏng. Nhân viên bảo trì cần làm sạch bề mặt của rèm sáng để đảm bảo không có bụi và vật lạ. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, các bộ phận bên trong của màn sáng cần được kiểm tra và thay thế. ​
Khi xử lý các sự cố của hệ thống cửa, nhân viên bảo trì phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình vận hành an toàn để đảm bảo an toàn cho chính mình. Trong quá trình bảo trì phải đặt các biển cảnh báo rõ ràng để ngăn hành khách vận hành không đúng. Đồng thời, lỗi phải được ghi lại một cách chi tiết, bao gồm hiện tượng lỗi, nguyên nhân lỗi, biện pháp bảo trì và thời gian bảo trì để có thể phân tích và tổng hợp tình trạng hoạt động của hệ thống cửa sau này. ​